繼前些天我國多地發(fā)生多起高空墜物致傷致死事故以來,大量媒體對此系列事故給予了大量關(guān)注。
《裝修導(dǎo)航丨還在關(guān)注范冰冰8億路公交車?高空墜物人命安全更要緊》
繼高空墜物系列事件后,本日我國福建省福州市再次出現(xiàn)高空意外。但不同于之前的是,本次意外的受害者是年輕的施工人員。
據(jù)事故發(fā)生地小區(qū)的知情人員及物業(yè)介紹,本次意外墜樓身亡的是一名受委托進(jìn)行施工的油漆工人。事故發(fā)生原因是由于在臨窗作業(yè)途中,在沒有做好相應(yīng)高空作業(yè)防護(hù)措施的情況下,踏空導(dǎo)致從7樓墜下。后由于傷勢過于嚴(yán)重,搶救無效死亡。
紅圈為事故發(fā)生地
對于本次事故,受害者及業(yè)主雙方均有責(zé)任。而業(yè)主在本次事故中由于沒有購買安裝工程一切險(xiǎn),在裝修意外發(fā)生后導(dǎo)致所需賠償?shù)慕痤~需全額自付。
相關(guān)案例參考可點(diǎn)擊:
《高空墜物致殘定責(zé)攤大餅?裝修質(zhì)量司法鑒定逐項(xiàng)點(diǎn)評》
《高空墜物生死時(shí)速后續(xù)如何?裝修質(zhì)量司法鑒定針對細(xì)節(jié)逐一解答》
《奪命墜物事故頻繁連發(fā)怎么破?裝修質(zhì)量鑒定權(quán)威教你防》
高處作業(yè)按照《高處作業(yè)分級(jí)》(GBT 3608-2008)細(xì)則說明:具有高于2米(含2米)基準(zhǔn)面墜落可能性的作業(yè)均成為高空作業(yè),長期以來高處墜落、物體打擊事故都被列為建筑施工領(lǐng)域重點(diǎn)防范內(nèi)容。
權(quán)威裝修第三方鑒定機(jī)構(gòu)指出,加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)力度、提高作業(yè)工人行為安全是避免發(fā)生高處墜落事故最有效的措施,建議要通過加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)力度,認(rèn)真執(zhí)行安全教育和安全技術(shù)交底制度,提高作業(yè)工人避險(xiǎn)能力。對此,針對高處作業(yè)也被嚴(yán)格分為4個(gè)等級(jí):
一級(jí)高處作業(yè):高度在2~5m;
二級(jí)高處作業(yè):高處在5~15m ;
三級(jí)高處作業(yè):高處在15~30m;
四級(jí)高處作業(yè):高處在30m以上。
在施工現(xiàn)場的高處作業(yè)中,如果未采取防護(hù)措施或防護(hù)措施不到位、作業(yè)不當(dāng),都可能引發(fā)人或物體的墜落。因此權(quán)威裝修第三方鑒定機(jī)構(gòu)建議在裝修過程中業(yè)主方、施工方、意外保障等多方面情況均需考慮到位。
具體措施如下:
進(jìn)入施工現(xiàn)場前,任何人員均必須按國家相關(guān)施工工地標(biāo)準(zhǔn)佩戴安全帽。若進(jìn)行高處作業(yè)或懸空作業(yè),必須系掛好符合標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)要求的安全帶。
高處作業(yè)地點(diǎn)的方必須設(shè)掛安全網(wǎng),若無外腳手架作為防護(hù)措施的施工現(xiàn)場,則須本建筑第一層(離地高度4m)處設(shè)一道固定安全網(wǎng)。
在高處作業(yè)范圍以及高處落物的傷害范圍須設(shè)置安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),防止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)范圍和墜落物誤傷途人。
購買安裝工程一切險(xiǎn)。該險(xiǎn)種責(zé)任范圍規(guī)定:保險(xiǎn)期限內(nèi),因發(fā)生與本保險(xiǎn)單所承保工程直接相關(guān)的意外事故引起工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡、疾病或財(cái)產(chǎn)損失,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,該公司按下列條款的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。
一個(gè)個(gè)高空作業(yè)屢發(fā)殞命的慘劇,著實(shí)讓人痛心。但這些血淋淋的教訓(xùn)也在警醒大家,在從事高空作業(yè)時(shí),需做好安全防護(hù),系好“生命帶”。